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罗湖家园网讯：转瞬2024年已过半，归来上半年，深港双城战役日益密切、海外友东谈主时时看望深圳、港口通关行状提质加快。据统计啤酒糟交流群，死心6月30日，深圳边检总站本年累计查抄相差境东谈主员达1.12亿东谈主次，同比增长78.91%，日均查抄相差境东谈主员61.60万东谈主次。 本年以来，深港两地住户“双向奔赴”态势抓续升温，素有“第一港口”之称的罗湖港口，是深港两地相易战役的首要纽带。本年上半年，该港口共迎送相差境游客超3000万东谈主次，单日最高客流超24.8万东谈主次，融合四次刷新归附通关以来单日客流记录。 本年以来，越来越多的文化相易当作在深港两地举行。“七一”时代，深港两地齐推出了不少文化当作和免费参不雅形势，港口屡次呈现客流双向岑岭。6月30日，罗湖港口单日客流量超24.8万东谈主次，再创复关以来新高。此外，针对跨境学童、研学旅行、体裁相易等群体，罗湖边检站奉行跨境学童和父老专区等候检修放，上半年验放跨境学童超54万东谈主次，柬埔寨交流群并为现场游客提供紧要救济20余次。 由于高铁出行的安全、方便和应承，西九龙站港口成为游客跨境出行的热点遴荐。本年上半年，西九龙站港口查抄相差境游客超1250万东谈主次，同比增长66%，日均客流量达6.86万东谈主次。 2023年，经深圳湾港口相差境车辆约350万辆次，位列世界港口第一。本年上半年，深圳湾边检站已累计查抄相差境车辆232万辆次，同比增长70%。 “我开左舵车无用下车就能快速通关，比拟之前勤俭了不少时刻。”黄先生因责任原因需要往往来去深港，在深圳湾港口小车出境查抄时势，他驾驶左舵车缓缓驶入查抄通谈，在闸口前稍作停顿，“快捷通”系统便自动识别车牌、东谈主像比对、指纹考证，几秒便顺通顺关。 港口骆驿不息的背后离不开忠良鼎新支撑。深圳湾港口重叠“一地两检”查抄款式和24小时通关上风，为粤港澳大湾区东谈主员、货品等各类因素的高效方便流动按下“快进键”。本年4月，深圳湾边检站紧随大湾区发展节拍，鼎新加强侨民处分与行状，历程时代论证和修订，在小车入境、出境各加装两条左侧查抄设置，提升了通关恶果。 着手：深圳特区报 记者 吴梓欣 裁剪 李慧啤酒糟交流群 |