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深圳新闻网2024年8月20日讯（记者 冯牧原 通讯员 刘韶滨 王昱丹）8月20日，深圳机场T3航站楼西翼廊海外化改革工程认真完工并参加使用，已毕了海外及地区客运保险才气的扩容增量。当日9时许软件，首批从T3航站楼西翼廊出境的游客不绝登上了飞往泰国曼谷的深航ZH9009航班，随后航班奏凯升起。
自此，深圳机场海外及地区航班近机位登机口由9个增至15个，候机面积加多7000余渊博米，海外转国内地点推论至1100渊博米，大大加多了海外及地区航班保险资源。此举为机场合手续拓展海外及地区航路积蓄，打造高品性更动型海外航空重要奠定了坚实基础，也为深圳鼓舞高水平对外灵通，全面进步“引进来”的蛊卦力和“走出去”的竞争力提供了新的撑合手。 从“单翼”到“双翼”，年保险才气进步一倍以上 连年来，深圳机场精致围绕游客出行需乞降城市发展政策，全力打造寰宇一流海外航空重要，海外及地区客运航点和游客数目日新月异。猖狂7月底，深圳机场本年海外及地区航路游客量约280万东说念主次，同比增长160.1%，已还原至2019年的85.2%。展望畴前几年，深圳机场的海外业务还将合手续踏实发展，这对保险地点和业务经由齐建议了新的条目。 此前，深圳机场海外及地区航路保险地点预计在T3航站楼东翼廊，包括9个近机位登机口和2个远机位登机口，保险才气相对有限。此外，机场刻下的海外转国内地点为2018年改革后投用，跟着海外业务还原和中转需求加多，地点资源、通关环境以及游客体验的进步近在面前。 为妥当海外业务快速发展的趋势，有用缓解保险压力，深圳机场在上司部门和联检单元的支合手下，于本年3月1日认真开动T3航站楼西翼廊海外化改革工程，柬埔寨西港交流群对T3航站楼的地点资源进行系统性挖潜和布局优化。 据了解，本次改革主如果将T3航站楼西翼廊调遣为海外及地区客运保险地点，使得机场海外及地区航班近机位登机口由9个增至15个，候机面积加多7000余渊博米，海外转国内地点推论至1100渊博米，海外及地区客运保险才气进步至约1000万东说念主次/年，相较此前进步一倍以上。 暑期跨境游双向升温，海外及地区单日航班量更动高 除了加多近机位登机口和扩大候机区域，这次改革还对子系行径开采进行了升级，并推论了海外中转地点。 经过改革，西翼廊构建了新的海外转国内中转地点。同期，中转区域的安检、海关通说念由2条推论至3条，并预留1条，有用进步通关检讨效劳，将助力机场进一步裁汰海外中转MCT（最短相接）本领，便利游客搬动。 据了解，本年以来深圳机场已新开及还原至墨西哥城、布达佩斯等10条客运航路，加密至东京成田、曼谷、吉隆坡等8条客运航路，海外及地区客运通航点达到45个。在暑期跨境游双向升温的助推下，深圳机场7月单月的海外及地区游客量已还原至2019年同期的近九成水平；8月1日，机场海外及地区单日航班量达到183架次，创下了历史新高。 接下来，深圳机场将以T3航站楼西翼廊海外地点启用为机会，合手续拓展海外客运航路积蓄、完善配套工作，会同金融、文旅、交通、通讯等行业打造外籍游客一站式概括工作中心，共同为游客提供高品性海出门行工作居品，全面进步海外化工作品性与体验，进一步进步海外航空重要的竞争力和影响力，助力深圳扩大对外灵通。 （本文图片由深圳机场提供）软件 |
