水冰月

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发表于 2023-12-8 19:40 |只看该作家 |倒序浏览

12月6日水冰月，跟着14.33米级大盾构机“龙岗一号”的刀盘从容动掸，深汕铁路全线首台盾构机在深汕铁路6标阵势施工现场告成始发，深汕铁路确立迎来新进展。

深汕铁路是“八纵八横”高铁主通谈中沿海高速通谈的进击构成部分，是完善粤港澳大湾区轨谈交通确立的要点工程，亦然深汕十分合营区“五铁五高”外联交通进击构成部分。全长125.52公里，起于深圳要道西丽站，终至深汕十分合营区并引入广汕铁路深汕站，路过深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山，惠州市大亚湾、惠阳、惠东，全线设西丽、罗湖北、深圳坪山、惠州南、惠东、深汕等6座车站。

其中，柬埔寨西港交流群由中铁二局组织施工的龙岗刎颈知心区间分为南约刎颈知心段和宝荷刎颈知心段，均为该澄莹重难点工程。这次告成始发的“龙岗一号”盾构机将崇拜南约盾构区间的鼓励任务。

针对龙岗刎颈知心盾构掘进经由中全段并行厦深高铁、穿越21处进击建构筑物、长距离穿越岩溶及软硬不均与软硬交互不良地质等重难点，研发团队充分发扬大盾构时刻上风，聚首工程骨子和丰富施工训戒，对此盾构机进行了针对性参议与绸缪。

据中铁二局集团有限公司深汕铁路6标阵势归拢长吴志昊先容，累计莽撞有24项新的工艺工法在这个阵势得以行使引申，有8项时刻属于初次应用于盾构施工，确保阵势告成祯祥完成。

深汕铁路全线建成后，可同期结束大湾区与长三角、海西经济带、大西南片区的高速相干以及深圳至深汕十分合营区间高速、高频的铁路相干水冰月，关于深汕十分合营区加速与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区也具有进击意旨。

开始：深圳商报 记者 张莹

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