不当人
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黎明的暖阳洒在肩上，前去地铁站路上的吴晓晴尽情地享受着上班前的无礼。公司在市中心福田CBD岗厦北地铁站隔邻，租住在地铁14号线沿线，小吴从未为上班迟到担忧过。 客岁大学毕业，吴晓晴从家乡来到了深圳。“可能因为是年青东说念主，我心爱深圳这么快节律当代化的城市。到了深圳，日常糊口感受最深的，等于这里阐扬的地铁交通，便利的地铁通勤。”她这么说说念。 世界一线城市通勤便利居首 就通勤而言，在地铁阁下居住，无疑是一大便利身分。业内公认“1公里地铁率”即租房阁下1公里内有地铁，为城市通勤交通便利的蹙迫缱绻。字据长租头部企业自由一项最新看望披露，世界10座要点大城市租房签约“1公里地铁率”平均为80%，其中一线城市“1公里地铁率”为86%；具体到单个城市，深圳以“1公里地铁率”为97%，居世界大城市榜首。 “深圳城市节律快，市民对通勤有更高的条目，比年来配套的城市轨说念缔造在加速，地铁集合在马上蔓延，深圳市民最具通勤便利感。”自由参谋院分析师杨华在禁受记者采访时示意。 固然不同于年青东说念主小吴的租住“从便”，家住在盐田的深圳老市民郑奕，也感受到了轨说念交通对家庭糊口品性的提高。郑奕在盐田沙头角居住了10多年，而职责场合在罗湖，畴昔我方开车高放工，单程也需要快要1个小时，好多本事皆耗在路上。 “直到2020年，家隔邻通了地铁8号线，从我家到单元半小时就坐到了。并且地铁出行异常靠谱，再也不惦记路上各式迟延。我当前皆绿色出行，早上还不错多睡半小时。”他说，地铁通勤让外出这件事变得松驰。 深圳地铁线网密度达0.28公里/平常千米 比年来深圳在轨说念集合缔造上快速鼓舞合手续发力，六通四达的地铁集合，编削和影响着每个深圳东说念主的日常出行。 深圳市交通运载局发布的“2023年度深圳市城市轨说念交通做事质地评价效果”披露，深圳轨说念交通客运量占全市内行交通客运量比例已杰出7成，柬埔寨西港交流群2023年地铁线网日均客运强度位列内地城市第二，深圳已成为国内第4座打破1000万客流量级的城市。市民关于地铁出行的舒畅度全体异常高。 据统计，摈弃2023年底，深圳城市轨说念交通线网运营里程为567.1公里，车站393座，城轨澄莹17条。字据深圳市交通部食客流数据披露，城市轨说念交通线网全年职责日平均护送792.7万东说念主次上班族通勤，周末及节沐日方便630.4万东说念主次市民外出。 从客运量来看，在2023年，深圳轨说念交通线网运载搭客累计达27.11亿东说念主次，同比增长超56%。其中，2023年12月31日日客运量打破1017.34万东说念主次，使得深圳由此成为继北京、上海、广州之后，内地第四个跃过单日1000万客流量级的城市，客流强度为1.83万东说念主次/公里，在内地500公里运营里程以上城市中位列第一。 尤其值得一提的是，深圳地铁线网密度当前已达到0.28公里/平常千米，这一数值在世界各城市位列第一。线网密度是算计城市地铁方便经由的蹙迫缱绻，线网密度的合手续增长，不仅提高了深圳市民的出行体验，更在一定经由上塑造了深圳的城市气质。 2035年建成超千公里城市轨说念网 比年来，深圳轨说念交通保合手平均每年200公里以上的缔造速率，发展握住刷新记录。当前，深圳地下的“城市动脉”仍合手续保合手高速发展势头。2024年，深圳地铁集团有序鼓舞轨说念交通缔造工程，四期工程退换容貌3号线四期和7号线二期整个11.5公里有望年内绽放，五期工程容貌加速落地，9条澄莹共185公里列入缔造缱绻。 “下一步不当人，深圳轨说念交通将合手续为打造‘大湾区一小时糊口圈’好意思好愿景孝顺力量。字据深圳城市轨说念交通综总缱绻，到2035年，深圳将全面建成1000多公里城市轨说念、1000多公里高铁、城际铁路和市域（郊）铁路主干交通网，酿成笼统立体化轨说念出行体系。”深圳市交通运载局接洽崇拜东说念主示意，改日，深圳东说念主的出行便利感将作陪轨说念集合的遮蔽进一步蔓延。 开首：深圳特区报 |