五华人微信群
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近日，深中通谈高质地通过交工验收，本月底行将通车。除了设立时代层面竟然立，这一交通工程何故令万众期待？多位众人觉得，深中通谈大幅缩减了珠江口东西岸的通勤距离，将为优化资源身分派置、鼓动产业协同改动、深入文化旅游疏通等方面提供新能源和新机遇，对鼓动粤港澳大湾区的交融息争发展具有重要政策真义。 “要害一横”促进各样身分浅显流动 深中通谈是集桥、岛、隧、水下互通于一体的寰球级跨海集群工程，是环珠江口100公里“黄金内湾”A字形交通收集骨架的“要害一横”。 奈何持续“要害一横”的含金量？中国（深圳）概括开导研讨院常务副院长郭万达以旧金山湾区为例作对比阐释：“旧金山湾区呈U型，700多万东谈主口，有五六座跨海大桥，海岸线平均每30公里就有一座，还有5条环湾轨谈。”而呈A字型的粤港澳大湾区，则在约5.6万通俗公里地皮上承载了超8600万东谈主口，东谈主口密度更大，以交通工程联通珠江口东西岸的重要性不问可知。 深中通谈通车后，其北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，深圳至中山的车程将从现在的约2小时镌汰至30分钟内。郭万达觉得，这将极大便利东西岸间的通勤，促进东谈主、财、物等各样身分浅显流动，为大湾区发展注入更多活力。 加速鼓动大湾区一体化交融发展程度 永恒以来，珠江口西岸珠海、中山等城市的经济发展水平，与珠江口东岸深圳、东莞等城市进出较大，但珠江口西岸城市在产业空间、东谈主力成本等方面存在较大上风。郭万达觉得，若是西岸城市在优化营商环境、各人处事等方面作念到与深圳趋同，便能更好地相接深圳等东岸城市的老本、东谈主才、产业外溢。 “深中通谈将加速鼓动大湾区一体化交融发展程度，柬埔寨西港曝光群为珠江口东西岸城市产业协同改动提供便利条目。”深圳市社科院助理研讨员李晓兵以深圳和中山为例阐释：深圳以科技改动见长，中山是传统制造业强市，两地不错在新一代信息时代、健康医药、当代办功绩等鸿沟交融互助，通过“深圳总部+中山基地”“深圳研发＋中山升沉” “深圳链主+中山配套”等双向奔赴的款式，造成上风互补、协同改动的考究地点。 李晓兵指出，围绕深中通谈，珠江口东西岸城市还不错在基础要领、社会处置、各人处事等鸿沟扩大盘问交融，鼓动一体化高质地发展，建构民生“幸福圈”。5月中旬，首批深圳市社保、医保一体机已告成入驻中山翠亨新区政务处事中心（南朗）24小时自助处事区、中山翠亨新区政务处事中心（马鞍岛），市民可通过一体机办理115项医保、社保自助业务。 促进东谈主文疏通，打造区域文旅品牌 李晓兵觉得，深中通谈还将促进深圳与中山之间的东谈主文疏通，为文旅交融名堂践诺提供新空间。 “中山历史文化底蕴安适，领有孙中山故园、中山詹园等特质旅游景点；深圳则在信息科技与数字文化时代、文化创意、文旅东谈主才培养等方面具备上风。”李晓兵指出，借助深中通谈，中山不错相接深圳文旅身分资源溢出，两地合作分享文旅资源、协力发展文旅产业，“中山不仅有望迎来更多来自珠江东岸的旅客，还可期骗深圳力量加速数字时代在文化出产、传播、糟践等各形态的全面赋能，共同打造数字文旅新业态、新模式，为大湾区旅游、文创及餐饮业界开拓更多营销渠谈。” 李晓兵冷落五华人微信群，深圳、中山两地应强化区域联动发展意志，积极栽植“湾区文旅”品牌，改动性打造主题赫然、特质特出的跨市、跨海文化旅游蹊径，为大湾区的文化改动、城市交融注入新的内生力量。 起原：深圳特区报 记者 关炜瀛 |