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发表于 2024-7-3 20:59 |只看该作家 |倒序浏览

深江铁路投入全线架梁施工阶段

近日，跟着一榀长32.6米、宽12.2米、重达710吨的预制双线箱梁闲隙地架设在中山横栏站桥段桥墩上，象征着深江铁路建立重要节点——首榀箱梁架设完成，技俩投入全线架梁施工阶段。

▲深江铁路全线首榀箱梁架设现场

什么是箱梁？

箱梁是高铁建立中必弗成少的建筑结构之一，经常由钢筋混凝土结构浇筑而成，分为预制箱梁和现浇箱梁。

预制箱梁在存梁场提前坐褥完成后，由架桥机不才部工程完成后进行架设，不错有用加速工程程度，柬埔寨交流群揆情度理工期。

02

全线设7座车站

交融5座城市

深江铁路澄澈正线从诡计的深圳要津西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116公里，建立工期5.5年（不含先开段）。

全线共设深圳西丽（深江铁路建立技俩不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。

深江铁路深圳西丽至南沙段联想时速 200公里，南沙至江门段联想时速 250公里。

深江铁路建成通车后——

在深圳要津西丽站与赣深客专交融；

在深圳北站通过深圳北至深圳机场东聚拢线衔尾厦深铁路、广深港客专，在中山北站通过聚拢线相似珠海至深圳标的，在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线交融。

技俩建成通车后

将进一步买通沿海通说念

江门与深圳可收尾1小时内邃晓

深圳与广州南沙自贸片区

将收尾半小时高铁互联互通

开头｜深圳交通、蛇口音书报台湾强奸

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