东南亚风格
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深圳新闻网2024年7月22日讯（深圳商报驻穗记者 姚嘉莉 通信员 官键）自6月30日通畅至7月20日16时10分，深中通谈通行车流量达200万车次。自通畅以来东南亚风格，深中通谈日均车流量10万车次。国度紧要工程、粤港澳大湾区环节交通要道深中通谈通车运营已超20天，深中通谈激励的车流客流依然在“顶流”。 记者近日从省内各大旅行社了解到，波及深中通谈的联系旅游深入受到商场的握续追捧，预测将带动大湾区旅游商场热度继续。笔据广州某大型旅行社出团数据露馅，深中通谈通畅20天以来该社已累计组接旅客逾5000东谈主次，除了广州，该社在佛山、东莞、肇庆、中山、江门等省内分支机构均有组织当地市民旅客“尝鲜”。 据佛山、东莞瓜分支机构正经东谈主先容，联系旅游深入在当地旅游商场反响相当强横，该板块如故成为当期带旺附进旅游商场的热门、“爆点”。值得一提的是，旅行社还通过联动深圳机场来往航班的联系跨省游家具增多了波及深中通谈交通的玩法。如暑期北京亲子游的“【尚·联游】北京6天”，在北京联系行程结束后，旅客乘航班抵达深圳机场，随后将额外安排经深中通谈复返启航地，亲自感受深中通谈这个创多项寰宇之最集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。这对参与亲子游的孩子而言亦然一次贫寒的感受“国之重器”契机。 深中通谈是珠江出海口“A”字形布局中的“环节一横”，柬埔寨交流群是连通珠江东西两岸城市群的裂缝交通纽带。关于大湾区旅游发展，尤其是旅行社省内联游玩法的立异玩法，深中通谈给以了更多的可能性。旅行社方面暗意，放眼2024年全年，接下来直连广州南沙到深中通谈的南中高速万顷沙支线以及珠海江门段的黄茅海跨海通谈齐有望在年底建成通车，与港珠澳大桥、深中通谈、南沙大桥、虎门大桥等共同构成粤港澳大湾区跨海跨江通谈群，届时广州南沙、中山、深圳、珠海，不错已毕1-1.5小时内的高速向上，从深圳启航径直到开平赤坎的高速出口，也仅需1小时。 业内东谈主士觉得，从旅游业的角度看大湾区全体交通网罗升级，这将很猛进度上冲破原有省内联游玩法的传统容貌东南亚风格，招引新的城市联游研发想路，并能灵验升迁大湾区一程多站旅游深入的家具力，切实助力粤港澳大湾区打造寰宇级旅游方向地。 |