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罗湖家园网讯：记者从深铁集团获悉，近日，跟着地铁11号线二期中大八院站—华强南站区间临了一双钢轨商讨顺利焊合完成牛仔，地铁11号线二期双线终局轨通，为后续联调联试奠定了基础。 值得关怀的是，地铁11号线二期斟酌2025年通车，届时，11号线将串联起宝安、南山、福田、罗湖、龙岗、坪山，简直终局城市主次中心的快速畅通。 地铁11号线二期起于岗厦北站（不含），主要沿深南大路、福华路、南园路、埔尾路、金华街敷设，止于红岭南站，清醒全长约4.39千米，共设3站3区间，另含11号线机场北泊车场改扩建工程。昔时将在红岭南站与9号线换乘，华强南站与7号线换乘，岗厦北站与2号线、10号线、14号线换乘。 地铁11号线二期铺轨全长约9.7公里，一齐摄取安设式预制板说念床。其中，一般举座说念床及等闲预制板说念床占比18.5%，减振垫预制板说念床占比20.49%，柬埔寨交流群钢弹簧预制板说念床占比61.01%。 在施工经由中，深铁集团及相关单元强化资源设立，保险施工优质高效鼓吹。据悉，该神色进场拓荒摄取新动力拓荒，有用减少噪声过问和废气排放，终局节能降碳、环保施工。进入焊轨阶段后，将当今国内自行研发的新动力窄体焊机干涉到现场功课中，提升施工效果的同期兼顾了环保及焊合质料。 值得一提的是，地铁11号线全线预制板说念床摄取工场化坐蓐、现场机械化施工，诓骗了地铁轨行区主动安全奢睿管控架构，为铺设内实外好意思的说念床结构和悠闲平顺的轨说念清醒提供了有劲保险。 当今，地铁11号线二期工程老例机电安装责任已全面张开，全球区装修正在运转，系统工程有序鼓吹中。11号线二期建成通车后，将进一步舒服深圳东西向发展主轴中心间快速邃晓的需要，串联起西部宝安区、南山区与东部罗湖区，终局城市主次中心的快速畅通，助力建立“轨说念上的大湾区”。 起原：深圳商报·读创客户端 记者 李秀瑜 剪辑 李慧牛仔 |