华人留学生群
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出入境旅检大厅东谈主流如织，港口船埠万吨巨轮朦拢货品，海外机场白夜如昼，这里是海陆空铁邮汇聚的当代化港口和笼统服务重要，东谈主员车辆流动收支境总量占天下近半，商业总和占天下相称之一，出口总和联贯31年居内地城市之首。港通四海，陆联八方。港口是对外开放的家数，开放是深圳高质地发展的迫切特征。在深圳积极构建对外开放新形貌中，束缚开释港口发展新动能，构筑联通表里、浮浅高效的海陆空笼统运载大通谈，以更高水平、更高质地的开放型经济花样，进一步突显深圳在新时期助力国度全面临外开放的迫切地位。 “粤港澳大湾区是中国改革开放的最前沿，深圳港口是前沿窗口。”深圳市东谈主民政府港口办公室党组文书、主任刘卫翔示意，频年来，深圳市港口办围绕服务粤港澳大湾区和深圳先行示范区“双区”发展，推崇港口城市潜能和上风，加速跨境基础设施迭代升级，深化港口通关便利化改革，进一步优化港口功能布局，加速通关查察模式、法律证明机制等领域的先行先试，普及通关遵循和服务水平，抓续优化港口营商环境，服务大湾区身分浮浅引导，助推深圳高质地发展高水平开放。 港口“硬联通”迭代升级普及通关便利 毗邻港澳、联通世界。近期，先天不足的区位上风让深圳成为海外“144小时过境免签、组团免签旅行”的首选地。据深圳边检总站数据统计，截止8月14日，深圳各港口出入境番邦东谈主300.2万东谈主次，同比增长122.7%，其中入境番邦东谈主148.9万东谈主次。办理免签入境东谈主员36.7万东谈主次，达2023年全年的3.25倍。现在，深圳已有11个港口被纳入广东省番邦东谈主144小时过境免签政策出境港口，结束陆路、铁路、航空、海港全遮蔽。 不少番邦东谈主示意，开放、当代、包容的深圳给他们留住深入印象，这跟他们来到深圳的“第一站”——从港口通关顺畅称心密不能分。在这里，收支境交通纪律井然，指令牌明晰，免税购物支付浮浅。打开手机，点开“i港口”小圭臬，能预约车位、查汇率，预约便民服务等，还能看到各个陆路港口的实时东谈主流，跨境出行更浮浅高效。接下来，深圳市港口办将推动在深圳机场、深圳湾等外籍东谈主员主要通关隘岸，设立“一站式笼统服务中心”，为外籍搭客提供便利化服务。 深圳港口类型多、数目多，领有16个国度一类港口，为天下港口城市之最。港口基础设施树立与通关遵循息息有关，面临日益增长的搭客和货品通关量，深圳加速跨境基础设施迭代升级，推论“强西-优中-补东”计谋，对现存老旧港口进行分步重建和升级检阅，如皇岗和沙头角港口重建，罗湖港口的检阅升级等。凭据最新筹画，重建后的沙头角港口将不再承担货检功能，而是专注于旅检功能，搭客通关才调将从每天1500东谈主次增至每天4万东谈主次，通关才调普及26倍，让沙头角港口能更好服务新时期的发展，助力沙头角深港海外滥用配合区树立。 同期，筹画树立包括河套配合区专用港口、前海港口等在内的新港口，强力救济河套和前海两个要紧平台发展，鼓舞港口功能退换，落实深港跨境货运“东进东出、西进西出”安排。还在功能复合型港口上发力，推动蛇口港港口增设跨境直升机出入境功能，探索创建我国首个海空复合型港口重要，发展低空领域高端商务、旅游不雅光等滥用阛阓，打造粤港澳大湾区“一小时”交通圈。 港口“流动表象线”助推深港双向奔赴 深圳港口不仅承载着促进粤港澳大湾区身分流动的重担，还负有助力香港融入国度发展大局的服务，柬埔寨西港交流群深港陆路港口全面收复通关一年多以来，深港的双向奔赴，已成为新的常态。 在香港外交平台上，到深圳“吃、逛、玩”的各式攻略仍是成为热点话题，深圳东谈主到香港爬山徒步、港东谈主在深圳滥用文娱成为两城市民的闲居消遣。截止8月10日，深圳陆路港口搭客通关量再革命高，单日出入境搭客达88.7万东谈主次，深港两地双向奔赴再迎小岑岭。 束缚刷新的记载阐明，深港两地“串门”宽恕热潮。面临屡革命高的通关量，深圳市港口办开展“普及好意思誉度专项行径”，对通关恶果与通关体验、港口设施与通关保险服务、安全与纪律等方面作念出全标的的品性普及，同一海关、边检以及有关职能单元，打出“组合拳”，酿成“协力”。如在具备条款的港口设立无行李通谈、大件行李通谈，对搭客进行分类分流，还会凭据情况实时加开查察通谈，东谈主工通谈与自助通谈一样一，减少恭候工夫。 如若说基础设施“硬联通”组成深港交发配合的框架与骨骼，那么轨制法律证明的“软联络”则如同保证肌体健康驱动的血液。 深港插足加速协同发展新工夫，为进一步愉快城市发展的需要，深圳市港口办加速通关查察模式迭代升级，如探索在罗湖港口推论愈加浮浅的通关查察模式，推动新皇岗港口推论“配合查察、一次放行”模式等。还将苟且救济河套深港科技革命配合区的树立，除皇岗港口重建外，筹画河套专用港口、福邻通谈，检阅1号通谈等，在会聚空间内，酿成多条“港口+通谈”的跨境设施集群。 重建后的新皇岗港口，货检区将向河套协同革命区开释约40公顷的科研用地，联络香港北部齐会区及新田科技城筹画，树立见遵循复合、立体疏导的超等港口和湾区笼统交通重要，为深港两边园区科研东谈主员、物质高效浮浅流动提供更好的服务，进一步密切香港与粤港澳大湾区及内地的东谈主员交流和经贸来去，更好地服务香港融入国度发展大局，为深圳海外化城市树立和国度深化改革、扩通达放探索新教授。 优化港口营商环境促外贸质升量稳 深圳先行示范区树立5年来，深圳收支口值从2019年的2.98万亿元升至2023年的3.87万亿元，增幅29.9%；截止7月31日，海关备案企业数目增长至19.5万家，收支口值和备案企业数目均创历史新高。外贸是经济增长的迫切推能源之一，亮眼收货单背后，折射出深圳外贸转型升级成效权贵，也离不开深圳港口抓续优化营商环境的发奋。 频年来，深圳港口办抓续优化港口营商环境，加速营造雄厚、公谈、透明、可预期的法治化港口营商环境，抓续普及通关恶果，裁减企业资本，扩大港口经济价值与放射带动能级，助推高水平对外开放。 本年3月，深圳市港口办牵头印发深圳港口营商环境服务重心，推论包括深化改革通关监管、提高跨境电商便利性、推动服务商业发展、科技赋能普及港口服务、加强收费计帐步骤和打造港口服务品牌等23项举措。 深圳市港口办同一深圳海关，深化通关监管模式改革，在结束“提前请问”“两步请问”等多种通关模式上风疏导的基础上，整合优化报关单请问名堂，推动深港无缝清关服务。优化深圳机场24小时海外中转搭客便利措施，鼓舞推论“海空港畅流见识”，结束海空港企业功课和海关通关查察的高效协同。 在普及通关便利度上，抓续推动“大湾区组合港”拓线增量，本年大湾区组合港新增5条航路，累计已通达42条航路，结束大湾区内9市全遮蔽并延长至粤西地区。同期，苟且裁减收支口设施用度，和解推动港口收费监督拜谒，步骤收费目次清单公示和港口收费，结束清单除外无收费。 此外，健全完善港口部门间协商机制，抓续打造“跨境商业便利化大讲堂”政策宣讲品牌，搭建深圳港口营商环境讲坛、关务半月谈、跨境商业便利化大讲堂、特邀参谋人等交流平台华人留学生群，力求打造国内跨越、海外一流的港口营商环境。 起首：深圳特区报 |