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发表于 2024-12-13 18:01 |只看该作家 |倒序浏览

深圳新闻网2024年12月13日讯（深圳特区报记者 邹媛）世界汽车工业百余年来，稠密着名“汽车城”不竭露出。当作最早发展新能源产业的城市之一，深圳产业发展基础淳朴，积极抢持各人汽车产业变革历史机遇，在新能源汽车赛谈杀青“弯谈超车”。2023年，全市新能源汽车产量达到173.3万辆，位居寰宇城市首位。伴跟着智能化进度加速和产业链高度协同，一座“新一代世界一流汽车城”正在深圳加速酿成。
产量高出式增长 或成“双料”冠军
中国汽车工业协会统计数据炫耀，本年1至11月，我国新能源汽车产销量同比增长超三成，新能源汽车销量初度卓越汽车总销量四成；本年4月，我国新能源汽车零卖浸透率达到50.39%，初度卓越传统燃油乘用车。
销量无间增长雷同带动产量擢升。本年11月14日，我国新能源汽车年产量初度冲破1000万辆韩国模特，其中深圳占比近1/5；只是4天后，在深汕比亚迪汽车工业园，比亚迪第1000万辆新能源汽车下线，这不仅是比亚迪的全新里程碑，亦然中国汽车工业发展史上新的里程碑。
从数据上看，昨年深圳以173.3万辆的产量初度踏进“中国新能源汽车第一城”，本年总产量瞻望超280万辆，有望再夺“中国汽车第一城”桂冠。
“深圳不像广州、重庆、西安、合肥以及长春这些汽车城，它们所以传统燃油汽车为基础的，而深圳永久面向翌日，在新能源汽车、智能网联汽车赛谈上无间发力。”中国（深圳）轮廓开发斟酌院财税生意与产业发展斟酌中心主任韦福雷告诉记者，汽车产业加速电动化后，传统汽车城燃油车的产量和销量出现大幅缩减。本年，深圳新能源汽车产量较昨年增多超100万辆，更加突显了深圳逆势朝上的产业上风。
场景多点吐花 汽车智能化进度提速
产量增长迅猛，时期蜕变不落东谈主后。11月12日，比亚迪和华为两大深企联袂推出方程豹豹8，为各人首搭华为乾崑智驾ADS3.0硬派越野车型，或者杀青“车位到车位”的全场景认知，其OTA暴力方法更是不错在小于2km/h的车速下输出轮端峰值扭矩；11月26日鸿蒙智行首款百万级豪华轿车尊界S800问世，集豪华遐想、不凡性能和智能化科技建树于孑然的轿车，慎重发布48小时后预订数达2108台，足见高端阛阓对国居品牌的认同。
新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。恰是在比亚迪、华为这么的龙头企业提醒下，柬埔寨西港曝光群深圳迈入寰宇智能网联汽车第一方阵。当今，深圳智能网联汽车产业链上企业已卓越2400家，其中，自动驾驶关连企业约1400家，寰宇名轮换一。
在行使场景上，深圳已初步杀青功能型无东谈主车常态化、多元化场景运营试点。甘休2024年上半年，深圳累计盛开测试示范谈路944公里，累计向19家企业349辆智能网联汽车披发谈路测试及示范行使奉告书1037张。
本年6月，寰宇9个鸠集体获准开展智能网联汽车准入和启程通行试点，比亚迪和东潮出行入围，随后深圳再次被列入智能网联汽车“车路云一体化”行使试点城市，不仅为深圳汽车产业升级提供了发展标的，也为深圳智能化无东谈主驾驶进度加速打下了基础。
产业链高度协同 打造“热带雨林”式全更生态
昨年，《深圳市加速打造“新一代世界一流汽车城”三年行径筹办（2023-2025年）》出台，围绕产量、产值、时期水平及场景行使建议具体的缠绵和标的；而在不久前举行的“深圳创投日”耐性成本专场活动上，深圳三个要点产业办公室初度公开亮相，深圳市新能源汽车产业办公室即是其中之一。
深圳市新能源汽车产业办公室副主任唐上兴在现场默示，产业生态上，深圳将对持作念好对比亚迪、华为以及汽车产业稠密链上企业的就业和赞助，打造“热带雨林”式的汽车轮廓产业生态。
当今，深圳照旧构建了囊括整车、能源电板、电机电控、智能座舱、自动驾驶、充电基础设施、汽车后阛阓等鸿沟的圆善产业链，酿成龙头带动，产业链供应链高度协同的产业生态圈。
“热带雨林是指在各个产业链条步履当中，皆有不错寂寥自主的企业或产业集群，深圳当作各人新能源汽车产业链最圆善的城市之一，将赞助一个更具蜕变的泥土。”韦福雷觉得，当今阶段性产量缠绵断然达到，但深圳“新一代世界一流汽车城”的定位是国际化，那就意味着企业的各人化不仅局限于出口，而是通过腹地产腹地销的形势干预外洋阛阓，企业各人化布局将再度提速。
“深圳正加速开发‘海、陆、空、铁’国际性轮廓交通运载网罗和物流体系，助力寰宇新能源汽车‘走出去’‘卖各人’”。深圳市工业和信息化局党构成员、市新能源汽车产业办公室主任黄鸣默示，深圳不仅专注于造好每一台车，更加但愿用优质的部件构建每一台车，用先进的时期运行每一台车，用蜕变的理念赋能每一台车，擢升各人新能源汽车产业“含深度”。

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