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 市民尝鲜地铁新线。 深圳特区报记者 刘羽洁 摄 轨谈上的深圳，迈入了新阶段。昨日上昼10点18分，深圳5条地铁新线（段）：地铁3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期、13号线南段同步开门迎客。新线通达明，深圳地铁新增里程约28公里。至此，全市轨谈交通运营澄澈达到18条（含有轨电车），运营总里程595.1公里，车站417座。 本年是深圳地铁新线通达“大年”，除城市轨谈路网新增5条线（段）外，这次同步投用的还有5号线上水径泊车场、11号线机场北泊车场。新线（段）通达明，与全市多条既有澄澈连通，进一步补充了中心城区东西向轨谈交通廊谈，同期为坪地、大学城等片区住户增添了众人交通出行新聘请，对完善深圳轨谈交通网格、缓解中心城区交通压力、办事沿线重心功能区缔造具有进犯有趣。 新线通达明，深圳地铁线网密度达到0.30公里/平常千米，稳居天下第一。这亦然继2022年深圳地铁“五线三要害”通达以来再次迎来新线蚁集通车，展望路网客流勾引材干进一步增强，日均客流或将达到1100万东谈主次。 新线通达繁多市民来尝“头啖汤” 昨日上昼，记者来到深圳湾港口采访看到，不少市民和“地铁迷”齐专程前来搭乘新通达的地铁13号线首班车。程先生是来自香港的“地铁迷”，为了搭乘13号线首班车，他和一又友们一早从深圳湾港口过关，在车站相差口等候。“一直期待13号线的通达，今天终于坐上了首班车，简直太欢叫！”程先生暗示，13号线通车后，从香港买卖深圳更简短，欢欣时刻不错和九故十亲随时相约，到13号线沿线各大公园、商圈打卡。 在地铁上，记者遭受家住科苑站邻近小区的深圳市民顾女士，她告诉记者，我方在高新科技园上班，期待13号线通达已久，以往开车通勤需要20多分钟的路程，如今镌汰至5分钟，“以后通勤格外简短，每天早上齐不错多睡会了！” 在福田中心区隔壁，全新通达的地铁11号线二期福星站也相通迎来了许多市民乘客。值得一提的是，该站出口即达中山大学附属第八病院，市民体检、看病、探视，“丝滑”出行超简短。家住福永的市民赖先生告诉记者，他因病需要依期到中山大学附属第八病院复查，经受免疫诊疗。“新线通达对我来说太简短了，昔日入院带东西大包小包的，总要让孩子请假开车过来，目下好了，外出坐地铁，50分钟平直就到病院门口！” 深圳地铁日均客流或增至1100万东谈主次 据了解，5条新线通达明，柬埔寨西港曝光群我市轨谈交通运营总里程已达到595.1公里，全线网车站417座，日均客流或将达1100万东谈主次，深圳地铁线网密度达0.30公里/平常千米，稳居天下第一。 （下转A2版） （上接A1版） 其中，地铁3号线四期起自既有线双龙站，终至坪地六联站，澄澈全长约9.28公里，包含7站7区间，其中双龙站与16号线换乘。通达明，龙岗坪地片区从此告别轨谈交通“空缺”,大幅缓解区域交通压力。同期，当作深圳东部轨谈主线的3号线也迎来全线领悟，澄澈全长达到52.33公里，全程运转时刻89分钟，结束城市东部组团与中枢区的快速关系。 7号线二期起自既有线西丽湖站，终至深大丽湖站，澄澈全长2.22公里，包含2站2区间。其中，深大丽湖站与地铁27号线（在建）换乘。通达明，将进一步补充区域内的轨谈网罗掩盖，骄横大学城及塘朗片区轨谈交通出行需求，促进西丽片区与深圳市域协同发展。 11号线二期起自既有线岗厦北站，终于红岭南站，澄澈全长约4.137公里，包含3站3区间，其中换乘站2座。这次新线通达明，11号线可与1、2、3、5、6、7、9、10、12、13、14、20号线在内的12条澄澈换乘，串联起宝安、南山、福田、罗湖、龙华、龙岗、光明、坪山八区，结束深圳东西向发展主轴中心间60分钟快速邃晓的规画。 12号线二期起自既有线海上境界东站，终于松岗站，全长约8.05公里，包含6站6区间。其中，松岗站与6号线、11号线结束站内换乘。该区段通达明，将进一步增强深圳大空港与会展片区、宝安沙井松岗片区以及光明区之间的交通互联。 13号线是深圳市中西部南北走向的骨主澄澈，南连香港，北接东莞，串联起南山、宝安、光明等进犯区域。按政府狡计，13号线先期通达深圳湾港口站至高新中站， 13号线南段起自深圳湾港口站，终于高新中站，澄澈长约6.36公里，共设车站7个，有换乘站4个，乘客可换乘1号线、2号线、9号线和11号线，荟萃深圳湾港口至科技园片区，将有助于骄横高新园片区交通需求，为深港两地住户买卖提供便利。 深圳市政府党构成员、副市长代金涛出席通达庆典污交流群。 |