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罗湖家园网讯：伴跟着交通基础设施、跨境支付妙技、通关模式等升级，以及“港车北上”“一签多行”“免刷证通关”等战略落地执行，深圳香港两地住户“双向奔赴”，跨境耗尽昂扬持续升温。据深圳边检总站统计，2024年全年经深圳各样港口入境的香港住户超7700万东谈主次，内地住户出境前去香港超3800万东谈主次。 东谈主流滔滔、商场昂扬涌动。这一场“泼天流量”的背后，一个更优质的经济圈、生存圈、旅游圈正在深港加快挽救互通的程度中兴盛迷东谈主的光彩，深港港口正在见证一场全新的“经济变革”。 “北上南下”持续火热 在春节行将到来之际，1月22日上昼9时许，记者在罗湖港口旅检大厅看到，总共这个词大厅东谈主流如织、接连持续，构兵深港省亲、购物、旅游的游客正有序通关。 从香港搭乘地铁到罗湖港口通关的香港住户郑佳云说：“罗湖港口一直东谈主许多，然则人人都不必等很久，沿着路标一直走就行，过了罗湖桥很快就能过关去搭地铁，很方便。” 另一位在莲塘港口过关的香港住户李好意思琴告诉记者：“从莲塘港口过关很方便，我平淡一个礼拜要来两三次，立时就要过年了，此次我来深圳买些年货，一会还要和几个一又友一谈去交易城吃暖锅。” 与历史悠久的罗湖港口不同，莲塘港口2023年2月才初次启用旅检通关业务，从通达之初的“网红打卡”极新度港口，到如今“两年流量翻三番”的热点型港口，莲塘港口见证了深港跨境耗尽昂扬。2024年，经莲塘港口收支境游客达3600万东谈主次，同比增长101%，增长幅度位居深圳各样港口第一。其中，入境莲塘港口10次以上的港澳住户达25万东谈主，同比增长138%。旅游团体方面，2024年日均经莲塘港口收支境超140个，周末及节沐日历间超200个，莲塘港口正逐渐成为深港跨境旅行团的“首选地”。 “莲塘港口通关肤浅是咱们取舍这里的主要原因。”据深圳市港澳海外旅行社负责东谈主徐国栋先容，2024年通过该旅行社组团出境游的游客超30万东谈主次。 “我俩基本上每个月都会去香港逛街购物，以前一周只可去一次，以后以前就更方便了。”深圳住户张兴泽配偶告成办理“一签多行”签注后即来到莲塘港口通关出境。 侨民经管战略轨制改进，是深港经济社会发展的催化剂。2024年12月1日起，赴港旅游“一签多行”战略隆重执行，赴港客流增幅显然，兑现了深圳住户去香港“说走就走”。 深圳港口交通基础设施的不休完善也为“双向奔赴”提供了更多便利，成为推动粤港澳大湾区互联互通的进军撑持。2024年12月28日，深圳地铁13号线南段隆重通达，进一步加密了深圳的地铁辘集，香港游客的耗尽半径也随之扩大。从13号线深圳湾港口站，步行百米即可抵达深圳湾港口旅检大楼；香港市民从广深港高铁西九龙站港口乘坐高铁到深圳北站也仅需十几分钟。此外，动作距离深中通谈最近的深港陆路港口，深圳湾港口日均通达当先140条跨境巴士融会。春节时间，深圳巴士集团还相等推出了专属年货巴士。 跨境耗尽扩量升级 港口通关的“流量”，为经济发展带来了增量。在持续优化通关战略的同期，深圳港口也在不休升级管事设施，进一步升迁“双向奔赴”耗尽的便利性和蛊卦力。 自2024年8月1日起，对自香港进境、年满18周岁的游客佩带行李物品免税额提高至1.2万元，相同免税店购买商品免税额可达1.5万元。 2024年12月16日，首个离境退税陆路港口试点在文锦渡港口隆重启用，深圳由此成为国内首个具备海陆空全类型港口退税功能的城市。统计知道，律例1月16日，文锦渡离境退税点启动1个月苦求单数414笔，波及退税商品总值约2337万元，退税金额约210万元。 据不全都统计，2024年，“港东谈主北上”耗尽总和近557亿元，较2023年耗尽增长近200亿元。这一数据不仅响应了香港游客对深圳的耗尽热心，也知道出深港两地经济、文化、旅游交流的深度挽救。在香港酬酢平台上，到深圳“吃喝玩乐”的多样攻略已成为热点话题，许多香港游客分享我方在深圳的逛街、购物、好意思食、失业体验，蛊卦了更多港东谈主加入“北上耗尽游”的行列。 为搪塞收支境游客昌盛的需求，深圳市东谈主民政府港口办公室推动港口处分数字化转型，持续优化通关管事。2024年2月7日，柬埔寨西港曝光群深圳市港口办上线了“i港口”小尺度，实质涵盖港口通关图文直播、运动度看法、预约泊车、失物招领、失物探讨等105个管事栏目，律例2024年底，累计管事用户达34.35万东谈主次。深圳市港口办还完善各花式的细节，推出多语种版块交互切换页面，当今已上线汉文简体和繁体以及英文3个版块。 “经莲塘港口收支境的东谈主员中，60岁以上的老年东谈主占比当先40%，显然高于同类型港口。”据莲塘边检站边防检察处副处长吴秀其先容，莲塘港口凭借其便利的交通要求以及相对优惠的通行价钱，断然成为连气儿粤港两地乐龄市民游玩和生存的进军桥梁。逐日朝晨，一早前去深圳莲塘仙湖肉菜商场“买买买”的香港阿叔阿婆们，和来自寰球各地出境游玩的“夕阳”旅行团，在深港接壤共同构筑成一谈银色表象线。 “双向奔赴”的不单是是“东谈主”，也有“物”。跟着大湾区加快融通，莲塘港口“深港东部跨境交通要害”区域定位正逐渐进展其“以点带面”的赋能提质作用。 “咱们工会中跑运载的工友们时常走莲塘港口，列队快、查得快、走得快，跑起来很餍足。”香港货柜运载业员工总会副主席邓志伟说，“收获于深港港口中首个取舍‘一站式’车辆通关模式，莲塘港口广受深港跨境客货运司机的好评。” 2024年，莲塘边检站共推出优化通关和营商环境举措10余项，检察收支境货车57万辆次，保险超3000亿元电子家具、新动力汽车、宝贵金属珠宝等贸易商品顺运动关，促进国产上风特色产业加快“出海”布局。 记者了解到，深圳市港口办将依托大数据、东谈主工智能等技艺，整合深圳港口各经管管事中心资源，全力鼓动港口管事网的开发职责，预测将于本年隆重上线，为深港两地住户提供愈加智能、肤浅、高效的通关管事。 科技赋能高效通关 为保险游客顺畅高效通关，尤其是在节沐日等客流岑岭期，深圳各港口提前预判客流情况，制定“一港口一策”秩序，优化现场布局和通关动线，增配和升级港口智能监管开拓。其中，深圳海关聚集游客“潮汐”动态切换“蛇形”“直行”通谈，积极为客流换取“航谈”，压缩通关时期。 “深圳海关提防科技赋能，打造‘目达耳通’的贤慧旅检监管体系，依托开拓、数据的高度集成分享，聚焦要点东谈主、物的‘自动筛选、智能查发、贤慧处理’，多管皆下鼓动‘贤慧旅检’校正，兑现游客‘无感通关’，营造祥瑞、精采的港口通关环境。”据深圳海关行邮监管处行李物品监管科副科长陈云辉先容，深圳海关愚弄AI感知技艺实时发现和预判港口拥挤、蚁集苗头，携带现场选择加开备用通谈等灵验秩序，确保通关规律巩固顺畅。 在莲塘港口，2024年单日客流10余次改进高，瞬时岑岭30余次，全年检察量位居寰球港口第九。莲塘边检站准确主理粤港两地“快进快出、猛进大出”的通关特色，收拢通关顺畅度和游客餍足度两个关键身分，改进创优“精确客流预测”“岑岭客流指引”等便利管事举措40余项。 “今天休假，咱们一家长幼沿途来深圳玩，没念念到东谈主这样多，更没念念到这个不错折叠的小桌子也能检察证件，咱们很快完成检察告成通关了。”携家东谈主出行的香港住户王康华说。2024年12月24日，莲塘边检站初次开设“一体两谈”迁移东谈主工检察专区，兑现单元时期检察效力升迁24%。 “2024年，边检改进探索了‘手持式迁移检察终局’的使用场景，研发启用了迁移警务终局拓展检察，兑现了快捷、东谈主工通谈之间的纯深切换、分区转动，单元时期检察效力也兑现了分秒推论，为港口瞬时岑岭削峰疏流开拓了兑现阶梯。”莲塘边检站副站长宋海欣说。 “跟着交通基础设施的不休完善和便民管事的逐渐落地，大湾区‘一小时生存圈’正在逐渐成为施行。”陈云辉暗示，濒临深港昌盛的通关需求，深圳海关将持续优化管事秩序，强化智能化监管，全力保险通关高效顺畅。 着手：经济日报 裁剪 李慧美国 |