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深圳新闻网2025年2月24日讯（深圳特区报记者 解树森）随着我国老龄化进度进一步加深和延长退休编削的驱动，相干老年东谈主驾驶经历的话题也成为社会各界盘问的热门。记者了解到，投入2025年以来，生动车驾驶证申领和使用迎来了新规 人妻中文，重心调和延长大中型客货车驾驶证的苦求年事和准驾年事，既给了“老”司机们更多驾驶时分，也对他们的安全门槛建议了更高的要求。 老年东谈主驾驶门槛放宽 “货车开了23年了，大部分时分王人在车上，离不开了。”货车司机赵师父，本年46岁，从小就随着家里东谈主世界各地跑货车，如今仍是是一位名副其实的“老”司机。“延长驾驶年事对我来说确定是善事，若是肉体条目允许，我确定会一直开下去。”他对记者说。 2025年1月1日起，新纠正的《生动车驾驶证申领和使用公法》（以下简称《公法》）扩充，将大中型客货车驾驶证的苦求年事上限由60周岁延长至63周岁，大中型客货车准驾车型的年事上限由60周岁延长至63周岁。同期，年事在63周岁以上需要不息驾驶大中型客货车的驾驶东谈主，体检及格况兼通过记挂力、判断力、响应力等才气测试后，不错向车辆惩办所苦求延长原准驾车型驾驶经历期限，延持久限最长不跨越3年。 “咱们有不少司机，天然达到退休年事，但在膂力方面具备不息责任的条目，且在驾驶训戒上占有上风，新公法不错让环球的做事决策王人铁心延长，愈加合理。”采访中，不少以客货车营生的做事司机对记者说。可是，记者采访发现，对于“老”司机的话题持久存在争议。有东谈主觉得，老年东谈主的响应速率和肉体机能不能幸免地会下落，柬埔寨交流群对交通安全是种隐患。也有东谈主觉得，老年东谈主开车是法律赋予的权柄，他们不错阐述本身条目自觉礼聘是否不息开车。 开车启程要过“安全门” 连年来，为更好合乎老龄化社会发展的新需求，公安交管部门已推出多项便民治安，举例取消苦求袖珍汽车、袖珍自动挡汽车、粗放摩托车驾驶证70周岁的年事上限。同期，《公法》在给老年东谈主更多驾驶摆脱的同期，更纰谬的是在保险交通安全。 记者了解到，老年东谈主要思开车启程，“三力”测试是必须要迈过的一齐“安全门”。“主要包括记挂力、判断力和响应力的才气测试，测试的实质和题目由公安部交通惩办局息争提供，满分为100分，收获达到90分的为及格。”车管民警先容，“老年东谈主在驾驶证申领、加多准驾车型、驾驶东谈主审验、收复驾驶经历等王人需要参加测试。” 事实上，老年东谈主要思通过“三力”测试并不任意。记者采访中，不少老年东谈主示意不会使用电脑，不矜重历练经过，而且上了科场相比弥留，容易答错。“历练之前有一次模拟历练，一年不错考5次，我第一次没考过，年事上来了如实各方面王人有所下落，天然我方思开车，但是子女也不舒适我不息开车，索性就搁置了。”市民朱先生对记者说。 此外，年事在70周岁以上的生动车驾驶东谈主，公法要求每年进行一次肉体搜检 人妻中文，在记分周期已毕后三旬日内，提交医疗机构出具的相干肉体条目的评释。 |