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2023年12月30日，一批出口摩托车在广州新塘港办理完出口手续，经驳船“宝丰333”运抵蛇口港后，通过海外货轮运往尼日利亚、加纳等国。在这种“大湾区组合港”的出进口通关业务口头下，粤港澳大湾区内口岸不错视作归并个大港，口岸间已矣泊位、堆场、航路等资源分享，省内沿江内支线船埠的货色可开脱调运至深圳港出口，酿成大湾区水运一盘棋的全局效应。 前年以来，深圳海关在前期“大湾区组合港”改逾越得收成的基础上，积极鼓动粤西地区外贸领域融入大湾区口岸群成立，以此普及粤港澳大湾区资源要素便利化流动，促进外贸保稳提质。 据海关先容，2023年“大湾区组合港”不绝怒放“深圳蛇口港—湛江港”“深圳蛇口港—江门高新港”等组合港融会，已矣粤港澳大湾区内地9市全掩盖，并将辐照范围延长至粤西地区，累计怒放融会已达37条。2023全年通过该口头监管出进口集装箱31.6万标箱，同比增长47.8%。大湾区内的企业和方位政府奋勇参与，粤港澳大湾区对相近地区的立异引颈辐照作用不休增强。 据悉，珠三角收罗了许多制造业企业，如佛山顺德素有“中国度电之皆”的称呼，好意思的、海信等均在此设厂，而东莞、中山、惠州等市亦然制造业企业繁密，但这些企业“走出去”的过程中，却因珠三角水网水深、桥梁等抑止要素，柬埔寨交流群对普及成果、优化手续的需求日益热烈。 为了措置珠三角企业需要奔跑两地海关办理通关手续并随之带来物流、时辰资本飞腾的执行问题，深圳海关坚合手“四下下层”，以问题为导向，效率为群众办实事、解民忧，探听船埠企业、船公司、方位交管部门和货主企业，深远调研了解水路中转全经过堵点，创造性推出了“深圳要道港+珠江沿线支线港”的“大湾区组合港”口头。 2019年10月，深圳海关在关区内的盐田港与惠州港最初探索开展“惠盐组合港”名堂，将盐田港的“堆场”延长至惠州港，货色在惠州港办结通关手续后通过驳船调拨至盐田港装运大船，冲破口岸之间空间壁垒。该名堂还是推出，就赢得业界内一致好评。受此饱读动，深圳海关运行连合其他直属海关，商讨以深圳蛇口港为要道港，以珠江流域的微型集装箱船埠为支线港，不休优化水运中转监管口头，连续推出了跨直属关区的“深圳蛇口港—顺德新港”、“深圳蛇口港—北滘港”等“大湾区组合港”名堂，业务量不休攀升。 深圳海关隘岸监管处林浩宇副处长先容：“通过连合省内其他海关进行口岸代码分享 Everia.club，将组合港货色的通关、检察监管才气延长到沿江口岸，为坐蓐制造企业实时措置通关疑难的同期，充分激活了各沿江口岸仓储、装卸等物流资源，不错说已矣了货色在湾区各船埠间‘全天候’水路调拨，无缝衔尾江海物流”。 开首：深圳商报 |