工作交流群
|
深圳新闻网2024年1月18日讯（深圳特区报记者 易东）1月14日下昼，深农集团海吉星优选农居品中东首柜发运启动，一辆满载约15吨簇新柑橘、柠檬、橙子等优选农居品的货车渐渐驶出，将通过深圳港“海上丝绸之路”远航抵达阿联酋迪拜，这是深圳与“一带一说念”共开国度海上互联互通的一个缩影。深圳市交通运载局相干方面负责东说念主先容，近10年来，深圳坚执海陆空统筹，加速多档次、复合型的基础轮番收集设置，与“一带一说念”共开国度轮番联通初具界限，赋能各人资源高效攀附，促进共建“一带一说念”高质料发展。 “湾区号”深圳中欧班列成为国际物流大通说念 “与惯例中欧班列比拟，湾区号深圳中欧班列平均时效裁减了41% ，运载物资含金量高，是中欧班列中的佳构班列。”近日，在深圳平湖中外运深国际物流有限公司的办公室里，其负责东说念主范勇剑对记者说，从2020年以来，该公司行动深圳中欧班列的营运商，一直勉力于为中欧班列拓展货源，保执并扩大中欧班列的脱手。 “湾区号”中欧班列约束推出符合湾区企业新阐述，包括入口木料班列，海铁联运、中老泰冷链班列，新疆喀什班列，精确对接湾区企业市集需求，激动佳构班列发展，为高端电子居品、电商货品等高货值货品提供高时效性、高踏实性的班列运载处事。现在，“湾区号”深圳中欧班列已构建18条出口阶梯，从阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连浩特多个港口出境，抵达波兰马拉，德国汉堡、杜伊斯堡，俄罗斯莫斯科，以及中亚地区等多个国度、城市。 “1月4日，在深圳平湖南铁路轮廓物流要道，搭载着札记本电脑等价值4700万元货品的中欧班列（深圳）已开行。这是深圳2024年首趟中欧班列，亦然新年首趟佳构班列。这趟班列是开往俄罗斯的。月底，咱们还将开行本年通往德国等欧洲国度的首趟班列！”范勇剑说。记者从市交通运载局了解到，柬埔寨西港交流群抑遏2023年底，深圳中欧班列累计开放出口阐述18条，累计开行576列，货运量5.48万标箱。 开辟“海上丝路”航路达211条 港口是“一带一说念”上的热切支点。在深圳港的布局中，深圳东部港区航路主要通往泰西，而深圳西部港区主要通往东南亚和非洲。 记者了解到，行动西部港区的龙头——招商局港口切现实行“共商共建分享”理念，坚执互惠互通、共创双赢的原则，与海丝沿线国度的经济发展精细结合，造成了确凿的运说念共同体，有劲地促进了海丝沿线国度经济社会发展，为“一带一说念”设置注入了积极的能量。招商局港口在各人超20个国度和地区布局50多个港口，终端了六大洲全遮掩。这些港口多量位于“一带一说念”沿线，在招商局集团“前港-中区-后城”的PPC轮廓开辟花样下赢得长足发展。招商港口依托斯里兰卡、吉布提、巴西TCP等国外主控船埠及产业园区名堂，推动完善区域内驳船支线收集布局。客岁10月18日，招商局港口首席推论官徐颂和斯里兰卡港务局主席Bernard及Access工程公司代表Nishan三方签署了南亚商贸物流中心有限公司《股东左券补充左券》。 深圳西部港区对东南亚放射强，东部盐田港区对东南亚的联通也不弱。1月12日，马来西亚直航盐田港首航首柜榴莲开柜庆典举行。19.3吨苏丹王冷冻榴莲果肉顺利运抵盐田港灵敏冷链产业园。这是马来西亚入口榴莲冻品专柜初次直送盐田港区，秀美着盐田港区认真买通纵贯马来西亚的榴莲外贸航路，终端榴莲从马来西亚农场到中国市集“端到端”的全链运载。 深圳市交通运载局数据闪现，深圳港口互助宗旨海上丝绸之路收效权臣。深圳港集装箱微辞量连气儿10年位居各人前四。蛇口邮轮母港成为国内第一个具备游客国际中转功能的海港客运港口。抑遏2023年底，深圳港开辟“一带一说念”航路增长至211条，与“一带一说念”共开国度的友好港达到13个。 直飞共开国度客运航路20条货运航路16条 “咱们与东南亚的跨境电买卖务约束增长，这要感谢深圳机场约束加密东南亚的货运航路。”近日，深圳宝恒通集团深圳机场处事部相干负责东说念主告诉记者。记者了解到，顺丰、京东等大型物流企业连年来齐在深圳机场开放了飞往东南亚的货运航路。不仅如斯工作交流群，客岁深圳机场还开放了直飞中亚地区的货运航路，由深圳机场港口飞往土库曼斯坦齐门阿什哈巴德。深圳市交通运载局统计，至客岁底，深圳机场已分辩开放直飞共开国度客运航路20条、货运航路16条。至客岁底，深圳机场货运航路与“一带一说念”共开国度的通航城市加多至16个。深圳机场相干负责东说念主告诉记者，这些航路的开放和加密，加强了深圳与东友邦家的东说念主员往复，有劲促进深圳外贸及跨境电商产业高质料发展，助力深企与“一带一说念”共开国度的经贸互助约束走深走实。 |