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发表于 2024-2-26 20:08 |只看该作家 |倒序浏览

完善大湾区城际铁路网布局，加速打造“轨说念上的大湾区”。2月25日上昼，在南珠（中）城际技俩十六涌责任井施工现场，广州地铁纠合施工单元举行五台盾构汇集始发庆典。跟着一声炮响，5台盾构机总共始发，记号着南珠（中）城际万顷沙至二十涌区间过问盾构施工岑岭期。

南珠（中）城际建成后，将与广州地铁18号线、广花城际、芳白城际结实运营，远期还将邻接深南中城际，方便广州、深圳、中山、珠海市民方便营业。

南珠（中）城际修复加速，将加速粤港澳大湾区“一张网、一张票、一串城”轨说念交通收罗成形，串联起广深中珠，终了城际铁路和地铁的“无缝邻接”。

南珠（中）城际是发改委2020年8月批复《粤港澳大湾区城际铁路修复狡计》的18个近期修复技俩之一，分为东西两段，柬埔寨交流群西段去往中山，东段联通珠海。

据了解，南珠（中）城际是首条可终了大湾区城际与广州地铁网互联互通的轨说念交通技俩，其北端开头万顷沙站与广州地铁18号线万顷沙站邻接。广州地铁干系矜重东说念主示意，“技俩建成后，广州地铁将终了‘四网交融’，终了城际铁路公交化自主化运营。”

远期，南珠（中）城际还将与深南中城际邻接结实动手，这也意味着，广州市民不错通过广州地铁直达深圳市中心。

广州地铁干系矜重东说念主示意：“把柄咱们的测算时间停止，广州市区到中山市中心、珠海市中心、深圳市中心的动手时分分离是50分钟、60分钟、75分钟足下。项贪图建成会为珠江东西两岸住户的出行带来愈加方便、愈加速捷的交通气象，助力粤港澳大湾区的城市经济修复。”

来源：深圳晚报 记者 董玉含

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