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深圳新闻网2024年2月28日讯（深圳特区报首席记者 戴晓蓉）深圳在低空经济鸿沟再度发力。昨天地午，由深圳市交通运载局、工业和信息化局阁下的电动垂直起降（eVTOL）航空器跨城跨湾航路初度演示遨游暨峰飞航空落地深圳签约典礼在蛇口邮轮母港举办。这次首飞由峰飞航空科技自主研制的5座eVTOL航空器“盛世龙”执飞，模拟乘eVTOL航空器从深圳蛇口邮轮母港前去珠海九洲港船埠的出行场景，将昔时单程2.5-3小时的大地车程镌汰至仅20分钟。 大众首条跨海跨城航路演示遨游 昨天17∶00，在蛇口邮轮母港，追随提醒下达，峰飞“盛世龙”eVTOL航空器于起降平台垂直升起，高潮到100米高度，遨游样式诊疗为固定翼遨游，按照既定航路向珠海标的高速驶去，几分钟后便隐藏在东谈主们的视线之中。大概20分钟后，航空器在珠海九洲港着陆，顺利完成遨游。 被称为“空中的士”的eVTOL航空器，是新一代的低空遨游航空器，无需传统机场和跑谈，可像直升机相同垂直升起，在空中诊疗成固定翼遨游样式，如传统大飞机相同高速巡航。相较于直升机，它是纯电能源，安全环保，温暖知足，通过手机平台一键预约即可乘坐，允洽城市内和齐市圈城际间点对点出行。国内低空航空器制造头部企业峰飞已负责落地深圳，加入大湾区低空产业赛谈。 昨天的首飞亦然大众首条跨海跨城eVTOL航空器航路的公开初度演示遨游，朝上珠江入海海湾，聚拢粤港澳大湾区两座中枢蹙迫城市，往返遨游超100公里。众人掂量，畴昔，eVTOL航空器科技将为大湾区带来愈加知足、高效、价钱亲民的低空出行表情，柬埔寨西港曝光群以及稠密的低空经济发展效应。 运营价钱将失色大地专车 这次首飞的“盛世龙”为峰飞航空自主研发的eVTOL航空器机型，最大升起分量为2000公斤，最大载荷400公斤，最大航程250公里，最多可搭载5东谈主，中枢模组已终了100%国产化。在2023年，“盛世龙”创造了2吨级eVTOL航空器单次充电遨游250.3公里的大众航程记录，并终明晰大众初度吨级以上eVTOL航空器多架机、多机组、同空域、全诊疗的全尺寸考据机3机编队遨游任务。 现在，深圳东部通航已与峰飞航空达成采购100架盛世龙航空器计策配合。下一步，东部通航将使用峰飞“盛世龙”进行常态化跨城跨湾运营。“畴昔，东部通航在原有的运营基础上，将使用峰飞航空的‘盛世龙’进行载东谈主生意运营，终了深圳至珠海往返点对点摆渡，范围化运营后价钱可失色大地专车办事，预估阛阓价钱在每东谈主两三百元。”东部通航关连负责东谈主先容。 抢捏发展先机引培重心企业 连年来，追随大众电动汽车产业的迅猛发展，新能源能源、车肉体料等时期已冉冉外溢，为eVTOL航空器研发制造蕴蓄了丰富教授。eVTOL航空器比拟于直升机具备安全性高、乘坐资本低、难得资本低、杂音更低、智能化水平较高级上风，已成为畴昔城市空中交通产业的蹙迫细分鸿沟，亦然大众主要国度竞相争夺的产业高地。 深圳前瞻布局eVTOL航空器赛谈，抢捏发展先机，积极开展重心企业引培职责。在此前发布的《深圳市补助低空经济高质料发展的些许设施》中，围绕eVTOL航空器及遨游汽车产业发展、中枢零部件研发、新式航空器适航取证、eVTOL航空器生意航路灵通与运营、新式基础门径开荒、组建产业疏导基金等方面赐与全力补助。 “鼓舞eVTOL航空器首飞并终了生意化运营是落实省、市高质料发展大会职责部署、鼓舞低空经济高质料发展的蹙迫举措，体现了深圳加快布局‘天外之城’、鼓舞低空经济发展先行示范的决心。深圳将以此为机会，在大湾区积极布局低空新式基础门径，为畴昔城市空中交通出行探索新范式。”深圳市交通运载局关连负责东谈主暗示。 记者获悉，深圳市龙岗区政府与峰飞航空科技（深圳）有限公司已缔结计策配合合同柬埔寨快递公司微信群号，下一步，两边将围绕鼓舞产业落地、低空阛阓拓展、翻新场景示范、营造产业翻新环境等方面开展深度配合。 |