搓澡
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深圳新闻网2024年3月19日讯（深圳商报首席记者 王海荣）“让AI像东谈主类司机相似开车，本年就能作念到。”——这是深圳元帅启行科技有限公司CEO周光在参加3月17日举行的中国电动汽车百东谈主会汽车新质坐褥力论坛时，向外界传达的横暴信号。 在这场行业论坛上，周光默示，智能驾驶端到端模子将会竖立一位“超等AI司机”，开启物理寰宇通用东谈主工智能时间的新纪元。他表露，当今，元帅启行公司依然得手将端到端模子适配到量产车上，该批量产车将于本年进入破钞者商场。 据了解，在面前的国内破钞商场，智能驾驶系统仍然禁受模块化模子，将感知、掂量、揣测打算分为三个零丁的模子。每个模子的时间栈互异较大，处于下贱的揣测打算模子需要依赖工程师编写大王人代码去制定行驶规章。在模块化的时间架构下，信息的传递会出现减损，系统的防备难度大，无法安祥嘱托复杂路况。 而端到端模子则一龙一猪，该模子将感知、掂量、揣测打算三个模子如胶似漆，无需依次员编写冗长的代码去制定例则，而是用海量数据去考试系统，赋予机器自主学习、想考和分析的才能。端到端模子不会出现信息传递减损，柬埔寨交流群有时更好地处理复杂的驾驶任务，不休了模块化模子存在的“痛点”。 早在2023年8月，元帅启行就应用端到端模子完成了谈路测试。测试进程中，端到端模子有时赋予智能驾驶汽车“东谈主类贤达”：测试车辆会惧怕后车需求，在泊车的现象下，“看到”后车打转向灯，主动礼让后车右转；遭遇前线有多辆车违停时，该车不会幼稚地停在前车后方，而是有时判断前车的行驶意图，绕开前车行驶；在视野受阻的路况下，测试车辆也能凭据以往的考试警戒，快速“脑补”齐备的行车场景。 周光合计，现阶段智能驾驶时间尚未进步早期商场与熟谙商场的鸿沟，多数破钞者与机器共驾的领路还有待升迁。等端到端模子上车后，智能驾驶系统会变得更拟东谈主化，更便于破钞者操作。 周光默示搓澡，端到端模子的应用将会颠覆汽车的用具属性，让汽车酿成一个善于想考、推理的出行机器东谈主。对汽车产业链而言，端到端模子将会更正汽车的盈利样式，提高破钞者为智驾系统付费的意愿。 |